劳力士迪通拿系列中的熊猫迪怎么样？值得入手吗？
劳力士迪通拿一直是品牌旗下最热门、最紧缺的产品。被认为是最经典的计时表，也是颇为难寻稀有货品。除了贵金属款如铂金壳铂金带、或者镶满钻石的款式可能不是一下能够立刻出货之外（其实部分镶满钻石的款式以及所谓彩虹外圈的迪通拿也很热门难寻），几乎所有款式都有藏家或者买家特别青睐，尤其是越属于入门的基本款，就越受人欢迎。熊猫盘是上世纪五六十年代流行的一种所谓赛车风格表，以浅色的大盘面衬托着深色的小盘面而便于迅速阅读，早期迪通拿也曾经以熊猫盘著名，别名为保罗·纽曼的古董迪通拿就是熊猫盘。如此大热的款式当然值得入手，只要不加价，或者价格合理的古董，都值得坚决买入。
大家好，我是90后香港小胖。长期混迹二手表圈，至今收藏了40多块不同品牌的手表。劳力士这个品牌不管对于任何年龄，都是合适的。回归主题，在众多款色当中，我最喜欢迪通拿，还记得当年之一款买的是水鬼，然后后面存了足足一年钱才舍得入手之一块116520黑盘钢迪，那时候日夜想着。然而楼主提到的，熊猫迪其实也是非常热门的款色，加上陶瓷圈款的出现变得更加特别。虽然款色出来了有一段时间，但仍然公价入手不了，名单排得像字典那么厚，有不少人就用钢迪外配陶瓷圈去模仿，毕竟陶瓷圈外面单配才500多，不用特意重新去购买。毕竟青菜萝卜各有喜爱，年纪开始大了，反而喜欢玩点别类款的迪通拿，上一段时间一直关注16520钢迪，这个月最新入手了一只1997年全黄金迪通拿16528，现在市场都要差不多2X多万左右，日本好价入手而得。最后补一句话，迪通拿不管什么款色，钢迪金迪都能保值跟升值，金钢就看款色了，以上都是自己个人分享心得，喜欢就互相交流，不喜欢就跳过，祝大家生活愉快。
劳力士迪通拿中有一款黑白相间的款式，由于酷似熊猫的颜色搭配，所以国人亲切称之为熊猫迪。其官方代码为116500LN -78950，官方指导价格为95000元，但是现在这个价格已经完全买不 *** 了。
迪通拿系列是劳力士品牌旗下为数不多的复杂系列，熟悉腕表的的朋友都知道劳力士喜欢出基本款腕表，带有计时功能的迪通拿无疑为劳力士运动腕表爱好者为数不多的选择。
整表采用904L精钢打造，表圈为陶瓷表圈，（老款为精钢表圈）耐划伤程度还是挺高的，由于硬度高，导致很脆，所以佩戴时候更好还是不要做剧烈运动，以免发生磕碰。
机芯采用劳力士自产的4130机芯，精准度为每天误差2秒内（对于量产机械腕表来说已经是一个难得的高度了）。表盘直径40mm，这个大小无论正装还是猪休闲都能搭配出不错的效果，此款腕表只要你看得上，可以说还是搭配能力很强了。
表镜搭配抗挂损蓝宝石玻璃，腕表整体防水标准为100米，适应能力还是有一定的保障。
就是以上此款腕表，现在二级市场价格已经达到了15万人民币，（今天的价格还在继续网上突破），所以我个人并不是特别推荐，当然，不差钱额的朋友完全可以自由选择。
我是汪东东 十三年腕表人 正品腕表推崇者 ，有更多腕表问题可以关注并私信我，我尽我所能为您答疑解惑，像朋友一样。
当然值得入手。但劳力士运动表款目前属于热门商品，可以说一表难求。如果在国内专柜购买，需要提前预约。而在某网等另外的渠道购买，会有一定的加价。个人觉得，加价购买并不值得，因为好表那么多，何苦只恋一款。
劳力士都不错，不要纠结，有钱都可以买！
加价15万，全新澳洲版，不多说了[流泪]
纯个人喜好问题 如果从价格来讲不值得毕竟是一款钢表 买表是一种陪伴！
公价9万5，现市场价16万了，超公价太多了
一表难求，你说怎样
劳力士迪通拿多少钱？
这款迪通拿其实是在2016年推出的陶瓷圈迪通拿116500LN白盘，这就表友口中的“熊猫迪”。
因为配备黑色陶瓷Cerachrom外圈，这是劳力士首次将陶瓷用在钢迪上，所以这款不锈钢材质迪通拿立刻成为了坊间的炒货。内部搭载4130型自动上链机芯，精准耐用。
虽然公价只有9.5万元，但在二手市场上价格已涨至12万多，未使用品则涨至14万。
还有一款迪通拿116508“金绿迪”，公价25万，二手价为19万左右，这已算是不俗的表现。
一、
2018年富艺斯拍卖行，劳力士6265宇宙计型迪通拿18K白金腕表以5,937,500瑞郎（折合人民币3,800万）落锤成交。
二、2018年富艺斯拍卖行，劳力士6265宇宙计型迪通拿18K白金腕表以5,937,500瑞郎（折合人民币3,800万）落锤成交。
三、劳力士黄金迪通拿16528拍卖成交价约为14万人民币，18k黄金表壳，表壳直径为40MM，具备计时功能，使用自动上弦机芯Cal4030型机芯。
劳力士迪通拿怎么样？
资深腕表爱好者，玩表自媒体人，我就是邹三山，致力于为熊猫迪通拿c厂多钱你提供有态度，有深度，有温度熊猫迪通拿c厂多钱的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索 《邹三山熊猫迪通拿c厂多钱的玩表秘术》 这本电子书。 对于真正的劳迷来说，水鬼并不算什么，能够拥有一块迪通拿才是真正的走上人生巅峰。劳力士迪通拿是最出色的计时码表，采用劳力士的独家904钢，陶瓷计时表圈，铂金雕刻刻度无比奢华耀眼，采用旋入式计时按钮，表冠三重锁，防水深度高达100米。 劳力士迪通拿采用的4130计时机芯是劳力士最成功的自动计时机芯，4130机芯凭借离心螺丝调校计时的专利技术把机芯的空间空出来容下更大的主发条，再加上滚珠轴承式大大提升了机芯的上链效率，动力储存72小时，机芯抗震、抗磁、走时精准。迪通拿由内而外都是超值选择。
装柜断货款，二手炒到十三万左右的价格了吧，我之前在二手的奢侈品公司有见到有货，聚奢网二手回收那家，绿鬼和迪通拿度只能在二手买了
千万不要以为劳力士手表就只有水鬼了，迪通拿也是很上档次的一款腕表，多功能机械表，质感和档次都不比水鬼差的，而且更上档次，并且因为是多功能机械表，深受年轻人喜欢。
劳力士迪通拿机械手表，多功能计时，表把有三个，分别控制多个表盘，有计时，计分，计秒功能，表底密底。
同样采用陶瓷表圈，圈口有很多数字刻度，表盘的刻度带有超强夜光效果，晚上看时间也是很方便的。
还有精钢表圈，黑色表盘更加的有质感，直径40MM，厚度10MM,镜面同样采用蓝宝石镜面材质，不会刮花，不会有划痕。
胶带劳力士手表，几个表盘成黑色表盘，功能齐全，所以说劳力士迪通拿手表也是一款不逊色于水鬼的腕表。
劳力士白钢迪，直径40MM，搭载7750计时机械机芯，6点位小秒针一直走动，大秒针控制计时，当大秒针开始走动时，计时功能开始，大秒针走一圈，3点位走一小格代表计时一分钟。
劳力士熊猫迪，黑色的陶瓷表圈，精钢表壳表链，蓝宝石镜面，直径40毫米，密底设计，防水，走时精准稳定。
微拍堂拍了一支劳力士迪通拿300块是真还是假的？
百分之百是假熊猫迪通拿c厂多钱的熊猫迪通拿c厂多钱，300块钱买劳力士手表原装表带都买不到熊猫迪通拿c厂多钱，正品迪通拿系列手表价格十万以上，就算二手表也能值几万块钱，想下几百块钱能拍到正品的可能性几乎为零。
劳力士迪通拿为什么一表难求？
首先，其实劳力士是一个产量比较大的品牌，我们先来看一个大概数据。
当然，劳力士不是上市公司，不会有财报公开，所以有些也只能是估算。国外的媒体Watch-inside曾经做过大概分析，数据是2013年的，涉及到不少品牌，比如说卡地亚和欧米茄不相上下，销售额大约都在150多亿人民币，劳力士的年销售为60万块大约217亿人民币，是所有知名传统品牌中生意更好的。
但之后，就没有更新的数据了，因为实在是太难获取。
还有一种大概的方式是，通过COSC天文台认证机芯的数量来判断，因为劳力士所有的机芯都会送去检测。2015年时，这个数据为近80万只。
所以迪通拿绝对不是数量少（只能说钢迪数量相对少），只是要的人更多。这两年正好是运动劳盛行，迪通拿又是劳力士难得有的功能表，所以受欢迎很正常。
目前钢迪依然超公价很多，接近13万了。有部分金的迪通拿也比较难买，比如绿面的金迪已经逼近20万了，但金表毕竟多，真的愿意花钱，店铺里还是买得到的。
徐不工：目前为止唯一买了的劳力士手表就是黑钢迪，大概8年前吧，当时7万人民币，也是等了一阵，现在不加价买一块钢款迪通拿，同样非常难，原因如下：
当谈到购买劳力士Oyster Perpetual Co *** ograph Daytona时，耐心是必备的，因为如果不加价排队，至少要等待三至五年，才能得到它（这期间多少变数我们就不说了，都是泪……）
那么：为什么购买Rolex Co *** ograph Daytona需要等那么久？
我询问过一些与劳力士有关的专家，希望他们能够解答为什么买一块劳力士Daytona（迪通拿）要等这么久的原因。
有人解释说，“长久等待的情况在几十年前就已经出现了。从1988年开始，劳力士使用自动Zenith作为Co *** ograph的机芯。” 这款型号被称为Ref.6500系列，突破之处在于使用了以Zenith的标志性El Primero的口径强大的全新自动机芯，并把它装配在更大的40mm机身内。这一系列手表当即就获得了成功。当时的供需关系状况良好，并立即投入了生产。由于劳力士公司从Zenith采购货物，但却缺货，导致新型号的等候名单开始增加。
尽管劳力士已经在控制着整个生产周期，并且自2000年以来一直生产自己的高度复杂的自动计时机芯（称为“口径4130”），但依靠第三方创造的等待名单现象“确实已经对劳力士没有危害了”。
更受欢迎的劳力士Co *** ograph Daytona型号？
如果有三块Daytona手表，一块是铂金，一块是黄金，一块是不锈钢材质，你认为哪一块需要等待最久才能购买呢？通常我们会认为贵金属质地的型号最难买也最贵，但其实这并不是正确的答案。 即使黄金和铂金型比较畅销，但他们并不是最火的型号。 真正值得等待的是不锈钢的质地的Daytona。（在国内，尤其是黑钢迪）
一块Rolex Daytona 值多少钱？
2016年，劳力士发布了一款不锈钢Co *** ograph Daytona手表，配以黑色陶瓷表圈，标价£8,250，这壮举引起了收藏家和粉丝之间的骚动。这款Daytona配备劳力士自动机芯4130，符合劳力士确定的每日精度+2 / -2秒的误差，并配有高光泽度 科技 Cerachrom陶瓷表圈。当时的这块Daytona可谓是“一表难求”。
2017年，Co *** ograph以20,200英镑的价格重新亮相，其中包括黑色陶瓷Cerachrom测速计时和全新的Oysterflex手镯表带。 铂金的Daytona零售价为£54,300。
1963年的Rolex Co *** ograph——传奇的诞生
所有这些都在1963年随着Co *** ograph的纪念版Ref.6239的发布而改变。它是专为赛车手而设计的型号，并置之于防水不锈钢蚝式表壳中。其独特之处在于易读性增强，其测速仪可以使驾驶员计算一定距离内的平均速度，并记录在表盘上。Co *** ograph显示十分清晰，坚固耐用且计时准确，被列为劳力士专业腕表系列， 零售价$210。
Paul Newman’s Rolex Daytona
使Daytona真正站在流行尖端的人是演员保罗·纽曼。20世纪70年代初，当保罗·纽曼决定追求自己对赛车的 *** 时，他的妻子Joanne Woodward给了他一枚Rolex Daytona腕表。 尽管他从未成为劳力士品牌大使，但他私藏的Daytona却被收藏家们视为 “圣杯”。
Rolex是钟表行业令人羡慕且绝对独一无二的成功典范。锦上添花的是，Rolex连续第二年被评选为世界上最知名的公司，超越Lego，Disney，Canon和Sony等公司，是在100家公司中唯一一家上榜的手表品牌。
劳力士是一个产量较大的品牌，虽然没有公开年产量多少，但就其世界市场的占领程度，生产几十万只也是要的。在如此众多的产品中，偏正装和纯运动的表款为核心，后者则多为钢表或潜水表，迪通拿自然属于这个范畴，但因为其来源于经典系列，所以还有一种复古气息，所以亦庄亦谐，即便正装佩戴也不落俗套，反而有几分出位的调性。（时计堂 *** ）
由于迪通拿其 历史 ，设计，多功能性等特点，所以虽然是常青款式，但产量一直不占优势，还是要保证其他表款为销售的主流，这样才是劳力士产品策略的成功之道。在2000年以前，这个表款的机芯还主要依靠真力时的多功能计时机芯，产量也是有限的。之后虽然开发了自己的机芯，但产品策略的整体性并没有打破。当然，间金款式的迪通拿还是容易在表店找到的，钢表貌似比较困难一些。
迪通拿是劳力士现如今非常火热的腕表款式，整个市面上“一表难求”，并且热度丝毫不亚于绿水鬼。虽然迪通拿现在看起来是“很风光”，但是可能你想不到迪通拿刚诞生那会可并不怎么受待见。
主要是因为这样的设计造型并不符合当时人们的审美，所以一直以来迪通拿都是在专柜吃灰的角色。可是迪通拿后来是怎么火呢？这就要和一个人有很大的关系了——保罗·纽曼，美国著名演员、慈善家同时还是一名赛车手。
当然了名人效应固然很重要，但是这还是没能拯救了迪通拿；而迪通拿最终火起来意大利的商人们可以说是功不可没，在一次保罗纽曼拍摄的杂志封面上刚好佩戴的就是迪通拿，而意大利商人们从中嗅出了商机，经过断的炒作终于迪通拿摆脱了不起眼的“龙套角色”。
2017年一块保罗·纽曼本人佩戴的迪通拿拍出了1.2亿的天价，直接刷新的记录成为目前为止最贵的钢表。
可能很多人都发现了，最近几年迪通拿的行情整体上涨了不少，其实这“罪魁祸首”就是劳力士于2016年推出的一款钢款陶瓷圈迪通拿116500LN，俗称“熊猫迪”。
这只表可以说是现如今最火的迪通拿，原因有两点:
1、此前陶瓷圈只有在贵金属迪上面出现，并且价格非常昂贵很多人都拒之门外了，但是现在有了钢款陶瓷圈这样一来能买的人很多了。
2、表盘黑白配色刚好是经典的“熊猫”配色，非常漂亮。
所以熊猫迪火了，这只表现在炒作的也非常厉害，公价9.5万但是实际价格已经炒到了13万左右，是不是感觉要疯了！
当然了劳力士每年的产量据说是超过百万，迪通拿的数量肯定不会少，但为什么市面上就是“一表难求”呢？在我看来这其实和劳力士的营销模式有关，劳力士最擅长搞营销特别是“饥饿营销”，才导致市面上出现严重缺货的情况。
其实就现在熊猫迪的行情而言，很多人都感觉迪通拿的溢价实在太高了有些不值了，不过呢潇洒就不在这里做什么评价了，有兴趣的话大家可以评论留言，相互交流一下。
公众号:潇洒玩表（ID: mantwatch）
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资深腕表爱好者，玩表自媒体人，我就是邹三山，致力于为你提供有态度，有深度，有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索 《邹三山的玩表秘术》 这本电子书。 现在最难买到的劳力士手表，除了绿水鬼就是迪通拿了。真的是加价都难买到，绿水鬼这么火爆可以理解，很多表友想不通迪通拿为何也这么火爆。要知道劳力士最初推出宇宙迪通拿的时候可是滞销了很多年。怎么优惠打折搭售都卖不出去，与今天的一表难求形成了鲜明的对比。 其实这一切都与劳力士把迪通拿拿去宣传在赛车场有关系，再加上后来受到不少明星的推动炫照，就一夜爆红了。这个套路就和今天DW利用网红推销自己的手表爆红一个道理。
七个星期五也是天天发一些和豪车放在一起拍的照片而火起来的。后来的拍卖会上保罗纽曼戴过的迪通拿拍出 历史 更高价从此让迪通拿一表难求了，后面还有潮人余文乐时不时的晒一下自己的黑白两款迪通拿，这让迪通拿怎么能不火呢？ 但是大家都知道国际大牌的手表都是量产的，每年只能做出那么一些，卖完就没有了。像迪通拿这么火爆的款式肯定是很多人争抢，这其中不乏一些炒货的，到手后加价卖出去挣一笔。所以一表难求也就不难理解了。
迪通拿作为劳力士中唯一计时腕表，又因和保罗纽曼古董表神似，2016年一经推出便吸粉无数。
拿白盘熊猫迪来说，简约的黑白相间配色，使腕表搭配休闲或者正装都会恰到好处，就是女性也可以轻松驾驭的40毫米，不会很突兀也不会被掩盖光芒
搭配抗刮损的蓝宝石镜面，通透性极强，盘面一览无余。
最重要的一点可能就是专为赛车手所设计的运动款，每个男人大概都有一个想体验速度与 *** 的梦想吧。
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劳力士迪通拿系列引人注目的除了品牌吸引力之外，再者便是其精制细微的做工了。 迪通拿是劳力士家族最为复杂的表款，配备测速计时外圈和劳力士机械机芯，质量绝对扛得住，采用品牌自主研发的4130自动上链计时机芯，计时可精确到1/8秒 。
而且，迪通拿无论黑盘还是白盘都各有味道。
我来告诉你为什么？活生生的例子：当劳的专柜预计 *** 时间后，会首先放风联系一众炒表贩，货到了装柜，并不会拿到柜台上销售，因为一旦上了柜台，公价销售是必须的，劳服不可能加价，所有的高价与加售都是私下完成的，炒表贩把表拿到二级市场再加价卖出………所以，你永远也不可能在专柜看到水鬼或者钢迪，不是没货，真的是被人为的推高的！黑水鬼的合理价格是4万左右、钢迪的合理价格是7万！
劳力士公司是否知道这种现象呢？答案是不仅知道、不仅默许、甚至是幕后推行！劳力士对授权经销商的政策如下：要想 *** 劳，必须缴纳上千万的资金，必须搭配开帝舵等门店………特别一条是：当表到一级经销商那后怎么销售、销售多少钱完全由经销商决定！
所以，劳力士是一个产量、销售量比欧米茄、卡地亚大的多的品牌，不是产量不足，而是故意的销售手段，生产啊——加价囤货——二级市场缓慢售出，这也是为什么劳力士从机芯到外观变化不大的原因，它需要确保二级炒货市场的旧货永远不过时！
日本人、香港人是助推劳被炒高的重要力量，你仍然劳力士疯狂着迷吗？别做傻子了吧，能买的到的好表太多！
不难求，国外店里有，不过没得挑，有哪只买哪只基本是这样。
劳力士2020价目表
劳力士潜航者型116610LV-97200绿盘腕表，俗称绿水鬼，表款价格调整前市场官方定价70500，调整后国内定价72900元，表款涨价2400元，涨幅约3%。劳力士潜航者型系列116610LN-97200 黑盘腕表
俗称黑水鬼有历表款价格调整前市场官方定价69700元，价格调整后国内定价还是69700元腕表价格未涨。劳力士宇宙计型迪通拿系列116500LN-78590白盘腕表，俗称白面熊猫迪表款价格调整前市场
官方定价96700元价格调整后国内定价102400劳力士是瑞士著名的手表制造商，前身为Wilsdorf and Davis公司，由德国人汉斯·威斯多夫与英国人戴维斯于1905年在伦敦合伙经营1908年由汉斯·威斯多夫
在瑞士的拉夏德芬注册更名为ROLEX。经过一个世纪的发展，总部设在日内瓦的劳力士公司已拥有19个分公司，在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心，年产手表45万只左右，成为市场占有量甚大的名牌手表之一。
