劳力士游艇值得入手吗？
资深腕表爱好者，玩表自媒体人，我就是邹三山，致力于为你提供有态度，有深度，有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索 《邹三山的玩表秘术》 这本电子书。 巧克力色和玫瑰金是绝配，这款劳力士116621在设计上就让人眼前一亮，而且比起其他款式也更有内涵。这款游艇以永恒玫瑰金钢（904L 钢与 18 ct 永恒玫瑰金的组合）配搭备巧克力色表盘亮相。传承了经典表款样式，将新的色彩元素融入表盘，设计前卫新颖，非常漂亮。腕表防水、精确、可靠。因其 18 ct 永恒玫瑰金双向旋转 60 分钟刻度外圈，而容易辨识。3点钟位置装有小窗凸透镜，方便读取日历。 劳力士的游艇名仕型40腕表，采用不锈钢和玫瑰金的组合，非常漂亮。与一般劳力士的运动款腕表不同，游艇名仕型表圈未采用陶瓷材质，而是沿用金属材质，让整款腕表看起来更有质感，此款腕表采用了玫瑰金的表圈，更显华丽。搭载劳力士3135机芯，走时精准稳定。
要想得到这个问题的答案难么就看看劳力士YACHT-MASTER 42评论吧
游艇大师曾一度是劳力士更流行的款式。据说， Submariner的产品线曾遭遇过一次失败的尝试，以使更富有的观众重振它，但是几十年来，它一直不受欢迎。但最近几年，有了一些改变，让Yacht-Master重新成为人们真正需要的手表。
好的，故事发生了，在石英危机后的早期，劳力士（Rolex）挣扎着重新调整品牌，使其引起当代观众的注意。爱彼（Audemars Piguet）和百达翡丽（Patek Philippe）展示了对高端，高价运动手表的需求，而相比之下，劳力士（Rolex）的Submariner则有所保留。
实际上，是劳力士的整个业务模式有所保留。该品牌花了一个世纪的时间，通过使用一个简单的平台来制造一系列主要用于工作而非 娱乐 的专业手表，从而从零开始建立统治地位。没有精美的装饰或精美的设计-劳力士的非功利性使它在竞争者中脱颖而出。
但那些手表不再是职业人士所需要的，因此劳力士陷入了困境。那时，劳力士总部的人有一个好主意：给 Submariner换上新装，穿上新奇的东西，重新发布，成为喜爱潜水的绅士。
劳力士也是这么做的，但是传说在最后关头才做出了决定，而且这个新表并没有以新 Submariner的身份发布，而是以Yacht-Master的身份发布。之一个是1992年，新的Yacht-Master全是金黄色，并且表盘上有一个强烈的蓝色旭日或白色，并有黑色标记，注定要引起轰动。
但是，游艇大师们还是很淡定。即使是闪亮的铂金表盘和红色装饰的金属饰物也不能吸引任何人，所以Yacht-Master系列休眠了15年。但到了2015年，完全没有预料到的事情发生了。
2015年，劳力士发现了神奇的成分，并将其命名为Yacht-Master，名称改为116655，但这次使用的是玫瑰金，带有黑色陶瓷表圈、黑色磨砂表盘和天国般的胶带。从理论上讲，这听起来像是尼安德特人的 时尚 ，他们将贵金属与合成橡胶相结合，但是你知道吗？以116655为典范，这位游艇大师从无到有，从小到大，如此甜美，劳力士只好让你去买，而不是卖给你们。
如今，他们再次尝试，通过添加一点辣椒来平衡秘方草本植物和香料的微妙平衡，因为2019年将会有Yacht-Master42226659。
这个配方和116655差不多，但是主要有两点不同。首先，在隔离度上更明显的是白色金表壳，它很好地衬托了单色主题，而第二，手表的名字一眼就能看出来，它是一个全新的超大表壳。Yacht-Master42和 ExplorerII和Sky-Dweller一样，直径为42 mm。
它既是一个大事件，也是一个小事件。虽然只有两毫米大，但是效果非常好。就像多年来一群群丑小鸭般，它的存在占据了统治地位，使人们重拾信心。结果十分稳定，十之八九，给了他们新的生命。你也许会说这很骄傲，但这不是最豪华的运动表所需要的吗？
该名称的产品226659从未涉及沉默。于是，雅克特的Master42立即成为收藏家之王。在这里不存在拖轮和驳船的空间：它只需要平滑、光亮和引人注目的应用需求，Yacht-Master42就是如此。
假如说劳力士在制表业取得的成就是一成不变的，那就是预言。手表、潜水表、代托纳——所有这些东西都是品牌在世界完全了解它们之前就已经做好了充分准备的。也许最令人吃惊的是，游艇大师对市场的变化作出了反应，而这正是自其诞生数十年后才兴盛起来的。现在Yacht-Master42已经走在了前列，我想这就是劳力士所说的双赢。
当水鬼贵过间金游艇为何不选游艇呢？撞表率低，气场低调不张扬，可是你要是与黑水鬼放一起马上显高端质感，
真的很美
劳力士游艇系列当然值得入手，只要条件可以，比绿水鬼这些更加的有特点，而且不会那么的大众话，做工精美，并且能做到深度的防水
昨天刚看朋友玫瑰金的游艇立马中毒，感觉比水鬼好看，下手不后悔！
非常漂亮的一款手表，尤其是蓝色盘的那只，值得拥有。
无需质疑
值得!真的真的真的真的真的真的真的真的真的真的值得
值得，但是没钱
劳力士游艇手表怎么辨别真假
劳力士游艇真假可以通过表盘和机芯辨认。复刻品表盘的表圈颜色会深一度，需要拿正品对比才能看出来。至于机芯，正品的机芯 *** 精细严谨，需要专业人士才能辨别。
正面对比。 手表尺寸40mm。 银色的外壳和深蓝色的字面，是非常安静奢侈的手表。 这种手表可以说是劳力士帆船有名的工作典型的一种。 设计中有劳力士的象征性要素，非常有辨别能力。 相比之下，外观上几乎没有差别，字面和封面的色差也几乎没有，工作很好，所以大体来看一下吧。 详细地看看吧。
比较字面的外侧和外侧。 因为字面的颜色比较有看点，所以对颜色的 *** 非常关注。 不仅要注意正面看得见的深蓝色，还要注意侧面的灯光。 外圈用磨砂浮雕打磨字体，有强烈的对比感，有立体感，对比来看，尺寸完全一致，字体也没有差异，复刻的外圈数字厚度稍厚。 字面上的字体，刻度的对比也很棒，劳力士的古典指针和圆形刻度。 圆形刻度附有夜光功能，夜光的填充物细小不溢出，整体的感觉好。 在内圈上刻字连细节都做得很好。 比较两个手表，几乎没有区别，所以大家自己读了看。
把侧面和背面对比一下。 采用深底设计，也是劳力士典型的后壳。 消耗式外壳防水性能优异。 相比之下，拉丝技术和圆周研磨非常漂亮，尺寸掌握非常好的棒，可以更换正品。 在侧面比较中，两个手表的厚度完全相同，表冠标识雕刻也基本相同。 表壳对表冠的保护性高，是拧入式的设计，防水性能出色。
乐队的对比。 这个手表的工作真的很棒，几乎没有差别。 折叠带子可以舒适地戴上。 比较乐队的雕刻和字体非常有自信。 采用中间金设计，中间研磨的钟表链非常明亮。
劳力士游艇银盘和灰盘哪个好
劳力士游艇银盘好，目前市面上的游艇，通常是16622和116622，以银白色盘鲜红色表针的颜色为主（如今126622这一代，早已没有那个颜色了），对比，游艇非常小众，再加上铂金圈，更为奢华，我特别喜欢。当时心里老想，还有机会还是选个游艇吧。结论多年以来，劳力士没少玩，但一直并没有下手游艇，直至这头126622。
劳力士游艇使用环境怎么样
大家好，我是vs小编，vs厂现在的名气可以说是非常大了，每一条生产线的产品都是顶级版本，像vs厂欧米茄、vs厂沛纳海，独家开发的一体机，让vs厂吃尽了甜头，再这样的大背景之下，vs厂又对劳力士进行了开发复刻，依旧使用传统的 *** ，先复刻机芯在做外观，vs厂3135机芯之一次亮相，就受到了一致的好评，在整个市场当中找不到第二家了，机芯做出来了，复刻就容易许多，直接就成为了市场更高版本，而后又对与vs厂3235机芯进行了复刻，能达到72小时动能储存，也是独家的复刻机芯，像现在的c厂所用的机芯，跟vs厂不一样，这一点大家要知道，机芯最出色的还是vs厂。vs厂成功开发3235机芯之后，推出了一款断货王，vs厂白金游艇名仕42mm，这款表正品白金，复刻904l钢做到了外观色泽和正品基本一致，没有差别，搭载上vs厂独家3235机芯，市场最值得入手版本，出货就秒没！
VS厂劳力士白金游艇名仕深度评测
2020年10中旬VS厂劳力士游艇名仕型42mm腕表上市，这是VS厂成功复刻3235机芯后首发的劳力士款式，之后相继开发了41mm水鬼系列以及日志，并占领市场的领先位置。此款游艇是劳力士的热销款式，2019年时，劳力士扩展游艇名仕型系列，推出新款，搭配42毫米表壳，蚝式恒动游艇名仕型42(Oyster Perpetual Yacht-Master 42)诞生。游艇不像水鬼劳那样烂大街、也不像钢带劳那么正式、更不似大金劳般俗气。主打是运动系列，胶带的形状增加了佩戴人群的可能性，无论是游泳、潜水或者开游艇，它都是更佳伴侣。
VS厂劳力士白金游艇名仕深度评测（vs厂3235游艇名仕怎么样）
VS厂白游艇3235机芯采用正品开模，一比一拆解后设计 *** 的复刻表。双向旋转外圈，不再松松垮垮，力度手感正品 *** ；亚洲手腕尺寸橡胶胶带按正品工艺包覆金属片，持久耐用且舒服；表壳上的钢印跟正品一样，不是普通刻字；最开始的一表一码一卡，现在VS的所有产品基本上取消了这种配置，很少再有一表一卡，但是市场冒充的版本很多采用了这种一表一卡的配置，购买的表迷一定要注意喽。
陶瓷外圈同原装一致，外圈及陶质字圈都是采用一体成型的设计，并且具有抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色，立体数字及刻度均通过陶瓷铸模法制成字圈首 15 分钟标有分钟刻度，可水下计时使用，这里表迷会问如何使用。简单一点说，比如下水之前氧气罐能用十五分钟，那么分针对准倒三角标志，当下水后分针即将达到外陶瓷圈15的位置时，就要马上出水了，谨防氧气用完。
表壳镀白金处理，光泽度非常亮，完全可以达到正品白金材质的效果。但是因为材质不同，在重量上复刻版本要轻。白金材质的密度差不多是904钢制的三倍，所以两者在重量上相差比较大，大概相差50g左右。复刻追求性价比，不可能用纯金打造，不然单材质都要三五万，但是在视觉效果上确实达到了原装的水准。
外壳金属加工工艺成熟，牙圈豁口做工同样很漂亮，转动表圈防滑效果很好，同时豁口也进行了抛光润饰。表冠VS采用劳力士专利三扣锁三重防水系统，牢固旋紧于表壳。表冠护肩与中层表壳融为一体，以保护上链表冠。表壳内部刻字，表扣的刻字以及原装该有的数字VS都做到了一比一的复制，而且字体清晰可见，字体形态基本保持一致，这里有兴趣的表迷可以观察下面图片，我们有详细实拍图供大家参考。
盘面细致做工，盘面风格依旧属于劳力士典型设计，这也是更好辨别劳力士手表的地方，特大指针与钟点标记上涂有夜光物料确保读时清晰，实心中轴，字体印刷精美，3点位日历位置设置放大镜，日历同样字体厚重，经过放大后读取清晰。三角形时标进行了边角打磨，之前市面版本做出来的效果都是直角不对版。VS在细节方面展现的非常好，6点位和9点位长方形时标也是如此。六点位置下方增添了一下劳力士小皇冠标，这在其他37毫米、40毫米尺寸的游艇上是看不到的，也可以说是42毫米游艇的专属。指针做工没有任何毛刺，非常漂亮，夜光也无溢出。同时也采用了实心中轴。
搭载VS最新水准3235机芯！底盖密底设计，四角分别雕刻劳家标志，贵金属狗头标等等，所有细节到位。拆开后壳我们可以清晰看到机芯结构，尺寸、宝石、螺丝都有真正功能，不是甲板那种装饰作用，功能和调节日期方式都一致，这也是目前来说最定制版3235机芯！此款VS厂全新3235机芯，拥有72小时动能储存，实实在在的72小时。市面3235机芯，也就是国产2824/2836修改的，实际动能储存时间在38小时左右，只能放一个晚上。VS全新3235机芯实测可放一个周末不停，真正的一劳永逸。机芯功能达到了原装一致，同时，机芯外观处理，见下图，所有的细微之处都是精磨加工，烫金字体、蓝色游丝、纹路打磨等等工艺在复刻表里面都是天花板的存在。
黑色天然橡胶表带，内衬采用柔性钛镍合金片，以高性能黑色橡胶注塑包覆，各种环境状况下均不易受影响。胶带质感不敢说媲美正品，但依然属于市场高端的胶带，佩戴十分舒适，在搭配上复刻劳力士摺叠蚝式保险扣，可以把手表牢牢的锁在自己的手腕上，还配备Rolex Glidelock延展系统，同样经过镀白金处理，扣面干净，外面设置保险，防止意外打开。同时带有大小调节伸缩功能。。表带质感优良，并清晰镌刻对应的型号编号，从外观到材质上都是精工出品。
总结来说，这款VS厂3235机芯的白金游艇内外兼修，完全可以说是复刻里面的天花板。
VS厂劳力士白金游艇图片展示
VS厂劳力士白金游艇名仕深度评测（vs厂3235游艇名仕怎么样）
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VS厂劳力士白金游艇名仕深度评测（vs厂3235游艇名仕怎么样）
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