我有一款劳力士手表,请专家鉴定真假,和价格,谢谢!

鉴定手表的基本 *** :(主要讲手表和新表)

鉴定手表有章可寻.手表不同于字画和瓷器, 因为钟表本身就是一个精密复杂的机械装置,还非常微小机械.作假工艺不可能不出马脚, 做假的主要是蒙不懂的人,假表也不可能做的和真表完全一样,其实,我觉得表没有假的,人的话才有假的!假表很多是表识不对.镀金的标成K金的//钢的—白金//假钻---天然//石英---蓝宝石//不防水---防水//等等…..

从11个方面看手表

看表必须看机芯,机芯最不容易仿,也最容易看出问题,除非你用真的!这就要求你能完好的打开和关(压合)它

一.机芯部件: (从机芯表面看)

一些重要的机芯零件,在表面,在摆夹板上比较容易看到的比如:防震器: 有不同的商号,等级也不同,低档常见的用三角防震器,假表见的比较多 ,如(ETA 2846)好一点的用 INCBLOC 的,而高档手表一般用KIF防震器,比如 ROLEX, V.C , P.P , P 等,仔细观察你会发现,即便是使用同样的机芯, 防震器的规格也上不同的.比如OMEGA和TUDOR都使用了ETA 2892机芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高档手表有高档的传统做法,通常KIF 防震器和一种蜗杆式的精度调整结构(叫 “奥垂斯特”)组合,才是高档手表机芯的标志 (见图) 最起码的是用偏心罗钉的微调机构。

(2).材质工艺:

另外,比较容易看见的零件是擒纵轮和擒纵叉,中低档的机芯使用铜质的擒纵叉, 擒纵轮和擒纵叉表面均不抛光,高档的机芯使用钢质的擒纵叉, (因为钢的比重低)擒纵轮和擒纵叉表面均抛光,钢质零件抛光,机芯夹板做修饰和研磨是高低表机芯的一大特点.

摆轮: 高档表的摆轮肯定是金色的,其实摆轮的材质是不一样的,,一般表用锌铜合金(德国银),高档的用铍合金 ( BE) 铍是一种航空材料,又轻又硬,主要是温度线膨胀变化小,能保证手表的精度

原来我做进口钟表机心检测和分析,那个时候和瑞士手表厂家的定货合同里,专门有机心主要部件的详细规定,(包括零件的牌号,等级,材质,工艺,价格)如发条,防震器,摆轮和游丝,机芯夹板,)游丝等级就有,特,1,2,3级之分,(NIVAROX)(艾琳瓦尔)装表和现在的攒电脑一样。

高档表有日内瓦标:12项要求。

机芯表面的颜色:

常见的大陆货的机芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西铁城 ,一般机芯夹板上刻有 SWISS PARTS,一般是远东组装(泰国)的机芯,而夹板镀金的机芯大都是原产的.

(3)机芯夹板的标识:

过去很多手表都自产机芯,比如:积家,摩凡陀 OMEGA , ENICAR , LANGINES,等叫”全能表厂”,那么现在为了控制成本,都在买机芯,主要是使用ETA机芯,(原来瑞士有很多机芯厂,ST,AS,FHF,F为什么现在就ETA?还是它设计和性能比较好!)

差一点用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 为了区别,主要是在自动陀上刻自己标.因为自动陀是比重比较大的金属,不能冲压刻字.石英表是在电路板上印自己的表牌,卡地亚也用ETA,但是它有自己特制的夹板.

告诉大家个秘密:还有一组特别的字母,机械表是打在机芯主夹板的摆轮位置的边缘.比如:

TITONI是PH (见图) 帝陀也用EAT机芯,有IA或,IB的标 ROLEX (RB)

每个表都有自己的标,我这里有这方面的资料…..所以,换个机心攒个表,也能被看出来.

再有,如果是名牌大表,使用大陆货机芯,通常是另做一番精细加工,还有一个特点就是自己命名机芯号码,比如浪琴,雷达,欧米茄,英纳格, (例如英纳格ETA 2671,机芯底板刻有"AR 770" ,它曾有过一个公告,如果没有机芯底板的AR.就是假表!)

二.看标签:(如果是新表的话)

有些手表后盖上有幻彩标签:比如,ROLEX,假表的就是一张绿纸,没有幻彩效果,早期的TITONI的后盖上幻彩标签做的也相当好.还没有发现有伪造的. (见ROLEX标签照片) 用激光标签的瑞士表没有,日本的有还有国产的表有,好象不能起什么作用,假表的也都贴.

如果是新的石英手表,还应该有一个不干胶的膜,上面印的数字,是告知电池更换的日期.就是比较正规的产品做法.

三. 看外观细微的地方:

所谓细微的地方主要表盘,表针的工艺最能说明问题,假表的指针很少有做的好的,比如针旗的地方下悬,针不平,光亮度不好,针的棱角不分明,(见图)像ROLEX 的秒针尾部是圆弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒针为了平衡,尾部是加厚的.

再有看印刷,指表牌和英文标识,还有刻度.像ROLEX的印刷很独特,漆很光亮,也印的很高.假表这点做不到. 经常看到有些假表如:ROLEX和 PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆盖,包括在印表玻璃上的字母

名牌大表的表盘不能逼真的做假,假ROLEX的电脑盘工艺复杂,也无法做成真的那样 (见图)

四.看表玻璃

表玻璃目前 *** 水平都很高,一般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打标.像早期的OMEGA ,罗马.而现在的ROLEX在玻璃6点位也有标,是很小的一行ROLEX英文字母.(见图)

一个ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工厂里买大约才20元,而原装的约1500元.玻璃都是蓝宝石的,外观区别不大.(真的略微发蓝。假的是无色的)就是尼龙密封圈不太一样

表玻璃材质有,早期的塑胶的(有机的) , 矿物的,和蓝宝石的, 现在蓝宝石玻璃用的很普遍.过去还要特别标注 (Sapphire) 蓝宝石,假表可以后盖上标Sapphire蓝宝石,而用普通玻璃,这个可以用折射仪检查出来.1.76-1.77 玻璃是1.52

五. 看号码数字标识:

外观:

一般手表都有表壳型号和机芯型号,高档的手表应该还有表的生产序号,机芯生产序号和表带号,这些标记打在表后盖的内外,表的开档处.(见图) 另外.有些表的表带护耳内外侧也有号码 (见图)

假表有没有打标的, 也有打标的,但是,注意观察.假表的标打的比较浅,有的是歪歪斜斜的刻上去的,(见图) 有的是字码大小不对.或者不符合该手表的编码规律.数码位数过长.(ROLEX ,TUDOR生产序号是以一字母开头.+6位数字,而OMEGA 和RADO都是8为数字,发现假雷达的有13位数字的,而且是冲压在后盖上的,那说明做几千只表都可能是一个号.(见图)

其实每种手表的编号也有其含义,不是乱写的,比如ROLEX 16233 ,16是自动日历男表, 而18就是自动双历男表, 尾数为3的是金+精钢, 尾数为8的是金表, 4.-的全钢+白金圈, 尾数为0的是不锈钢壳带等等,而假表很多都是乱写的.

机芯

发现仿制不错的OMEGA ,也用和真的一样的ETA 2892机芯只是自动陀的刻字标非常怪异,像是激光刻的,主夹板的标被有意铣去,没有哪个机芯字母,

关于日本表:据日本西铁城给的资料,凡机芯自动陀上不刻CITIZEN,而是刻MIYOTA的都不是原装西铁城,MIYOTA是西铁城出口机芯,而且没有镀金夹板的…..

很多假表都是用旧机芯装入仿制的新壳,这些机芯经过多次维修,表面零件和夹板有细微的划伤,螺丝规格不统一,最容易发现的就是螺丝的槽口,翻边和挤压, 过去我听说收旧ROLEX的,男表不论外观,机芯没问题的13000.- 女表 8000.-就是用来造假的。

六. 看图标印记:

看图表印记主要是K金及成色的表, 女人头和狗头(护国女神,圣伯纳狗) 和18K标天平标, 假表通常做的印记模糊,比较浅,看上去人不是人,狗不是狗的。 甚至多次冲压还不重合,标识的尺寸不对头.真表则真是印记很深和清晰的.标记通常打到后盖内外,表爪和表带上,皮表带打在环扣上.(见图)

用镀金的表壳或不锈钢壳冒充K金壳,它只能打18K,但是打不了图标,用手就可以感觉到二者比重不一样,我见过假表的后盖有意做的很厚,(见图)甚至还有在后盖上加铅块的, 不锈钢虽然是弱磁材料,但是也会被强磁场吸引.把表用绳子拴挂起来,用铝铁硼去吸

如果是镀金的表壳.厚度超过10微米,也必须有数字标,如 G 10 , PL 10 PLATED 10 像OMEGA镀金20微米, 在表壳的壳爪上标有一个20, 低于10微米的镀金只能算低挡表.

产地标 SWISS MADE ///SWISS MOVT

七.看钻石及镶嵌工艺

假表表盘用水钻.人工锆石,或者即便用天然钻石,但是镶嵌的不平,大小不均,直径或大或小,有破碎的现象.(使用热导仪和双管放大镜) 实际钻石天然和人工的也比较好看. 以前我曾发现过,表壳上大一点的钻是人工的.小的是天然的.说明造假做的真是煞费苦心了.

(高档手表应该不会使用水钻.使用贵金属和宝石才能显的高档,2000年北京市某知名大商场卖出一只16234劳,48000元打折到40000.-被人看出是假钻石.送检后判定是后改装的,被质问你们怎么能断定ROLEX没有用假钻的表?官司打到厂家,号码报到瑞士…….).

ROLEX满天星的假表最多!

RADO (朱比莉JUBILE) 真钻, DIA STAR (人工钻)

八. 看隐藏的地方:

比较专业级的鉴别,要拆卸外观和机芯部件检察,比如最不当眼的地方,表带的穿钉,套管,表带节,因为在高明的做假也不做这些地方,这些部件有明显不同原装表的地方.如RADO, OMEGA, 穿钉,套管做工也很精细,假的不行,

有个东北人卖假RADO ,和韩国人串通,爱韩国做,开摸,整体陶瓷那款,他们认为和真的一样了。就拿给我看,要出鉴定报告,我就是拆表带,看里面,我告诉他,最少有10处和真表不同!唉叹,都你这样我们生意就没办法做了,所以报告也绝对不给他们出

并不是每个检测中心都能看出来的,做的实在太像,后来他也那到报告了,断定他的RADO是真表,当然不是我们这里出的了!

比如劳16238 款,表壳表带均18K金,假的可以做的和真表一样,但是,就是重量少二克,为什么呢? 表带节工艺做的不一样.也包括最长见的16233,也是如此.劳…表的K金前圈是有王冠的标的,拆下来才能看到.假表的没有.

表的带簧(带簧就是弹性连接件) 连接表壳和表带的弹性栓

假表这个东西一般是外购的,故和真表不同,典型的就是ROLEX表的,把表拿来先看这里,就基本知道八九了.还有雷达的,OMEGA的它的带簧都是特制的….假的做的大相径廷

(见图 劳力士柄头管) 真表假表有很大区别,安装工艺也不一样.如果是 K金表柄头管也是金色的,假表可能是钢色的,一般没有内齿,这个是可以拔出表把看到的.

九,看传统的 *** 工艺

雷达手表后盖螺丝槽口是一字的,而假的都是十字的(见图)

凡机心都有厂家号码,机芯号,生产序号.钻石数,温度和位置的校正(大表的机芯号码标更多)

生产国别,25 RUBIES SWISS MADE AUTO-PRINGESS, 印记有日内瓦标, 越好的手表机芯标识也越多,我见过老旧手表机芯做假的,甚至没有机芯号和钻石数,只有表牌子,瑞士制造的英文,以P.P多见,夹板刻字显的又大又散,字体比较粗.行间对位不平,(见图)

机芯号是必须有的,一般打在摆轮或夹板上, CAL *****(直径) (见图)

PIAGET和ROLEX常有所谓”满天星表盘”也叫’ZS”盘.如果在普通表基础上改,时分针管就没有足够的高度,往往会时分针不按装到位.而且时针会蹭着表盘没有正常的间隙.分针孔和分轮看上去不平…

ROLEX改装表壳前圈加钻的,通常这个圈直径过大,明显大过表壳的直径,以至于放不进去开表用的底座..

在表机芯和表壳之间有一个部件,我们叫做机芯衬框,如果是男表用小机芯,那么这个圈可能比较大.它是固定机芯用的,如果是K金的表壳,这个圈会打个METAL (金属)的字样,而作假的表都不打(见图)

二针手上弦K金表皮表带改K金带最多,(牌子什么的都有)

其实.看表带工艺也能发现纰漏.表带侧面有沙眼,打磨不好,穿钉不一致,表扣的印记模糊,联体表带的焊接不平不齐.焊接出未做修饰

或有裂缝……(100倍放大镜看) 假ROLEX金表带的接口没有密封严密 (原装表应密封)

表针和表盘风格是统一的,比如:针是金色的,盘字也是金色的,,针是带夜明的,盘也会有夜明点.还有光圈..

10微米厚度的镀金表壳必须有标识,通常打在表壳6点的开档位置,K金必须有标,包括表带和皮表带的环扣,名表表把头也有商标

甚至在把头内部也有

有些表表盘的反面也有标….日历和周历盘上也有(ENICAR.SEIKO等) 过去甚至比较大的机芯零件:大钢轮和条合轮都有….

现在蓝宝石玻璃比较普遍了,早先,这个也在表后背上标

最重要的是表壳材质的标; 表壳材质有不锈钢,半钢,镀金,钨钛合金,K金,铂金.铝合金,钛,银等…….必须标注.

十. 看表带:

表带的价值不菲.早期的手表只有表头,现在原装OMEGA真皮带700元,浪琴400元.比腰带贵,通金条的OMEGA带8000元

镀金的2000元,如果皮带换金属带的改装表,那就要按表的款型卖钱了….所以皮带换金带,金带后镶钻的很多.每个表带都有号码,而号码有含义. 和表壳号码对应的,像18239 B, K金表带开档处内侧有 55 BG 字样, 表带号 8285 .18238, 表带号 8385 , 16200的62510H

15200的78350, 有的表证书或发票上明确写明 表的带号码,如果和表的对不上,就有问题

表带的接口没有密封,(原装表应密封)

表带在手表中价值也不低,特别是K金的表带,把皮带换成金带是做假表最常见的手法,一个原装的皮表带也必须有标,包括,表牌,材质, (Genuine leather 真皮) (Cuir. 鳄鱼) 蜥蜴皮 (见图 ) 还有规格 .K金的带扣必须有标 (见图)

二针手上弦的名牌表最容易出现把原来的皮带换成金带, 估计是由于这样的表相对购买的价值比较低,加条金带价值能翻翻,这样的表带,表扣印记不清晰,模糊,打磨和抛光工艺不好,有许多沙眼.穿钉和螺丝不规正,联体表带的焊接处没有收边,整形,(这个地方最容易发现问题)几十万的名牌手表不可能有那么粗造的工艺,和真表比对就更一目了燃的,

表带可卸节数(3+4) 实际节数

ROLEX 24(男) 36(女)

十一。看表盒,吊牌和证书 (说明书)

名牌大表的表合做的当然也是很精良的, 像ROLEX ,P,P,,包装豪华,盒子也很大,(*见图) 表合有一组号码,假表合同常有产地(如泰国)

P.P的说明书,保证书就是有一大本.假表是模仿不出来的, ROLEX和TUDOR的保证书,我还没见过假的做的和真的一样的.

假证书一般纸用的比较厚,表面比较光滑,其实证书也有仿伪功能,

*比如ROLEX证书像钞票一样有荧光线,

*透光看是有水纹印的, (王冠和ROLEX)

*有火漆图案印章的凸凹手感.

*有地区 *** 号码(香港是400或888)

*有表壳号和生产序号,

*必须有出售的 *** 商名称和日期的印章……..假证书连水纹印都做不出来,打出的穿空排列的号码,比较大,而且有毛刺.

假表的吊牌也做的有问题,一比就看出来。像OMIGA

RADO 。劳更别说了,没有幻彩效果。

(注意:有的证书上有直接标明手表是皮带还是金属带的,有助于鉴别那些港装表带的手表。)

老旧表做假的也多.比如越是大家收藏的越多ROLEX的泡泡背,假的就多

最不好看的是古董老旧表的做假,,,因为年代久远,没有资料,没有比对

懂的钟表原理,多少能拆表,手里有点资料,平时留心攒点资料.多看多记,其实鉴表并不难!

劳力士为什么没有背透?

熟悉劳力士的表迷一定都很清楚,劳力士基本上没有生产过透底的手表, 注意我们说的是“基本上没有”。

严格来说劳力士不是没有生产过透底的手表,只不过很多人不知道罢了。

劳力士旗下的产品系列虽然很多,但大致上基本可以分成两类: 蚝式恒动和切利尼 。

“蚝式”就是大家眼中最熟悉不过的劳力士的样子,1926诞生的蚝式可以说为劳力士立下汗马功劳,而且劳力士旗下的腕表款式基本上都是根据蚝式演变而来。

蚝式的特点之一,就是旋进式的底盖,密底。

那切利尼又是什么样的腕表呢?

当年劳力士在工具表(也就是“蚝式”)上面获得巨大成功,然后想到自家品牌貌似并没有严格意义上正装表,于是乎就设计出了切利尼系列, 而劳力士唯一的透底手表就是切利尼系列的王子型。

据说当时劳力士的销售们那叫一个自信心爆棚啊,大家都觉得切利尼王子上市一定会格外火爆。

但实际上,事与愿违,切利尼王子从诞生至今就一直备受冷遇,甚至很多人连听说都没听说过。

不可否认,切利尼王子不失为一款优秀的手表,而且收藏家们也极力推崇,但为啥就是不受待见呢?实际上不只是切利尼王子,整个切利尼系列都不怎么被表迷们看好。

因为大家买劳力士基本都是奔着蚝式去的。

另外切利尼王子透底设计,增加了成本,而这个成本自然是消费者买单,那对广大消费者来说肯定就不乐意了。

那么会有表迷问了,蚝式不能做成透底的吗?

我想这样一来,蚝式也就不再是那个蚝式了,能否被表迷们接受都得两说。

其实就目前来看,劳力士不做透底手表就跟传统一样,虽然有人说机械表看不见机芯就如同“锦衣夜行”,但对于劳力士来说, 它成功树立了品牌形象,也无需“坦胸 *** ”地迎合世人。

在如今透底成风的表圈,劳力士宛如一股“清流”。

从另一个角度讲,不做透底,也可以说是劳力士的一大卖点, 要知道对于奢侈品来说“与众不同”本身就是一个很好的宣传噱头。

劳力士:你看,别的品牌都在做透底手表,而我们就是不做,因为我们牛啊!

因为劳力士是蚝式表壳。

蚝式是指劳力士发明的一体化成型表壳、旋进式底盖和旋进式把头的设计,即 Oyster ,是英语“牡蛎,生蚝”的意思,这种结构有别于当时的焊接式表耳、压进式底盖和插入式把头,也象征着劳力士的手表象蚝一样坚固和防水。

简单的说,就是整体采用钢材切削车制,表耳表壳一体化 . 比之当时流行的焊接表耳坚固的多 . 锁底锁把 . 后盖和表把全部为锣丝口锁死 . (最早的结构其上圈也是锁死的)严丝合缝 . 防水甚佳。

“蚝式”是蚝式表壳的意思,蚝就是牡蛎。

蚝式表壳的来源要从 1925 年 10 月 30 日说起,当时在拉绍德封,德国工匠 Paul Penegaux 和 Georges Peret 发明了一项表冠专利(专利代号: 114948 ),这是一种防止湿气进入表壳的表冠密封技术,利用弹簧和螺管之一次实质性地防止水汽从表冠处进入表壳。

后来,劳力士创始人汉斯先生说服他们将专利 *** ,并将原先在瑞士申请的专利在英国重新申请,并使用汉斯的名字,专利号 260554 。之所以起“蚝式”这个名字,是因为汉斯在一顿晚餐上打开一只蚝盖的时候偶然间得来的灵感。 1926 年 7 月 29 日,他在瑞士注册了这个名字,两个月后又在伦敦进行了注册。 1927 年 2 月 28 日,汉斯又随机为蚝式注册了 4 种不同语言的名字,分别是 Huitre (法语)、 Auster (德语)、 Ostica (意大利语)和 Ostra (西班牙语)。

蚝式表壳是由四部分结构组成,外框是八边形的,里面套着一个筒形的螺丝旋筒,上圈和后盖都是通过旋转锁紧的方式和这个螺丝旋筒链接,然后旋死在八角形的外框上,上框和后盖内各有两个软金属制造的密封圈以增加密闭性,表冠则是通过另一个和外壳相连接的小螺丝筒进行锁定和连接的,里面有防水垫片和防水管。将金属表壳内部的空间完全占满,挤压出所有残存空气,当表壳紧闭,表冠锁死时,整个表壳里是没有任何空气存在,也没有机会让湿气进入,因此达到极好的防水和防尘效果。

这样就解释了为什么劳力士没有背透。有得有失嘛。为了防水防尘,用了这样一体切削加工成型的金属表壳,自然无法做背透了。

答完。

【导读】劳力士手表,表如其名,表如其商标——皇冠商标,都是王者、霸气的象征。因此,而这与其生产的高端表是一致的。其产品和品牌文化正好契合了所针对的目标客户。有些表迷说劳力士没有背透机芯,那么我带您一起来研究劳力士表背透的奥秘,从此款之后劳力士再没出过背透是为什么呢?看不到机芯如何鉴定劳力士真假。

劳力士 切利尼王子系列的独特之处

劳力士仅有切利尼王子系列有背透手表,并且被很多人渐渐知道。劳力士的该款腕表在上世纪20年代推出,但在1940年后期在种种原因下停止 *** 。切利尼王子作为优雅和精湛的代表,其超前的长方形造型在当时都有很超好评的计时性,在业内拥有了较好的口碑。五种不同的款式,永恒经典的切利尼王子腕表受到了很多收藏家追求。

劳力士切利尼王子系列 所具有的收藏价值

劳力士背透手表非常稀有,因此也注定了其价格的不菲。在目前的二手交易市场中,不管是在网上甚至在某些实体的专卖店,如果说是劳力士手表的背透,其实很多都是高仿产品,以此鱼目混珠。仅仅是从其价格上其实也可以大致分辨。真正的切利尼王子,市场售价早已超过二百万元。在劳力士家族已经是“价值连城”了,简单来说,切利尼王子成了真正的收藏热潮且逐年在升值。

劳力士为何从此不再做背透机芯

1)品牌定位 深度防水

至此之后劳力士再没有出过量产背透机芯(个别稀缺 *** 定制版除外存世量小)因为此后劳力士以防水防尘的蚝式表壳为品牌定位。蚝式是指劳力士发明的一体化成型表壳、旋进式底盖和旋进式把头的设计,即Oyster,是英语“牡蛎,生蚝”的意思,这种结构有别于当时的焊接式表耳、压进式底盖和插入式把头,也象征着劳力士的手表象蚝一样坚固和防水防尘。劳力士潜水一直保持世界领先地位,首先想到的都是:潜航者系列 海使 水鬼都是典范。

2)从坚固性上讲

透背的手表一般都是采用蓝宝石水晶玻璃作为表背,这我们都知道,虽然蓝宝石水晶玻璃耐磨抗划,但相比来说它更适合做表镜,可以看到表盘计时,而劳力士手表更注重的是手表是否结实,尤其是后背,如果采用蓝宝石水晶玻璃做后背,无法满足深度潜水的高压力,也根本过不了劳力士“苛刻”的出厂质检。

3)从成本上讲

对劳力士手表而言,款式经典、价格不高是最为表友津津乐道的地方,劳力士每年售出最多的表款都是最基础的表款,至于铂金表壳、镶嵌钻石等表款,都不是销量更好的热门款。所以没有必要把生产成本用到镶钻和打磨背透机芯上,并不像江诗丹顿,百达翡丽一线品牌以古董表著称机芯自然打磨的精细,为了突出机芯的优美机械感,需要设计背透。

如果做成透背表款,机芯要打磨精美,还要进行装饰,虽然好看,但不可避免就要增加很多成本,售价自然也要高上不少,其实并没有基础款好卖,毕竟劳力士的品牌和顶级百达翡丽等品牌有价值差距,产品的定位不同。发挥自己的长处才是明智之选。

如何不开壳情况下鉴定劳力士的真假

一甩一听轻松鉴别真假

(高手鉴别就是这么简单)

横向甩一下劳力士手表然后迅速贴近耳朵听声音,声音明显的就是假的,声音极其不明显或者根本听不见的就是正品。

鉴定小知识:

原因很简单:劳力士的表基本都是自动机械表,手动上发条的极少,既然是自动的那么就不可缺少一个叫自动陀的东西,那是个摆锤,用力一甩就会转,转的时候就会带动齿轮给机械表上发条。目前为止也只有劳力士没有使用滚珠轴承,滚珠轴承的设定是一定会出现声响的,尤其以日本的低端机械机芯最出名,一晃就吵死了。而劳力士用的是另外一种结构,使劲晃动之后几乎是听不到声音,而假表是不可能做到这一点的,除非他把自动陀拆了,但是那样可就变成手动机械表了更做不到仿真。(对高手来说就是这么简单,我每天上手几十块手表什么机芯听声音就知道)

不过现在的高端手表机芯基本做到一致,光听声音是不够的,这样的手表要配合外壳镜面等细节来综合判断,后期会写劳力士鉴定妙招,请表友关注

一个天天泡在手表堆里的人

一个资深专业且会选表的人

实话实说,凭良心为您服务,

请关注,有问题可留言 可私扰

燃气灶的汽管接头为什么没有密封圈

燃气灶劳力士c厂出的钻头有没有密封圈的汽管接头为什么没有密封圈?煤气罐连接控制阀处应当有密封圈劳力士c厂出的钻头有没有密封圈

泄漏可能是没有密封圈,

或者密封螺纹配合公差不好。

请教懂行的朋友,电动车电机线,电机轴出线口处里面有没有密封圈?从这个地方水能不能进去?谢谢!

有,有一个橡胶密封圈,有一定的密封挡泥沙的作用,不过作用不是太大,主要是保护轴承生锈,一般水是进不去的,水是淹不到这里的。